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免許をとってから今の車は2台目です。
前の車も軽でしたが今のも軽。
車体価格もお手頃で燃費もよく、税金が安いから軽なんですが、いかんせん馬力がないのが悩みどころ。
急な坂道などはかなりアクセルを踏み込まないと上らない。
でもそんな、車でも先日10万キロを超えました。
色々擦ったりしてごめんね。
酷い事故などはせず、ちょっと凹んだりしてる部分ですんでいます。
色は赤なので、次は少し落ち着いた色がいいと考えてます。
できればマニュアルで、自転車とかがラクラクはいるやつ。
次もやっぱり軽自動車かなぁ。
普通自動車を2台持つよりは経済的だし、私が運転するには軽自動車位が丁度いい。
車のメンテナンスは夫に丸投げだけど、洗車とかはなるべく自分でやってます。
とはいえ、洗車機にいれちゃいますけど(笑)
前は入れっぱなしで拭きあげもしなかったけど、今頃になって拭いてあげると喜んでるような気がするから拭いて仕上げてます。
車に必要なもの、それは私には音楽で、車がないと生活できないところに住んでいるから、車の中はお気に入りの音楽をかけて通勤してます。
なので、車の中にはCDが沢山入ってる。
日替わりでお気に入りの音楽を楽しみながら……していたらスピーカーの調子が悪い。
ノリに乗りすぎて大きな音で音楽を聞くのはほどほどに。

三菱自動車が2003年にデビューさせた上級ミニバン「グランディス」はかつてのシャリオの後継車種にあたり、3ナンバーサイズの巨体に3列シートを設けた7人乗りのミニバンです。欧州市場でも販売されており、高い評価を受けています。
グランディスは日本独特の美をコンセプトにしており、空力性能をも追求した滑らかな曲線美のエクステリアを持ち、2.4Lの可変バルブタイミング&リフト機構付きMIVECエンジンと4速オートマチックを組み合わせています。
グランティスは三菱が長年パジェロやデリカで培ってきた力強い走破性を併せ持っており、4WD車は車内のセレクタスイッチで走行状況に応じた走りを選択でき、センターデフロック機能をも装備している「マルチセレクト4WD」を採用しています。
グランディスは後部ドアにはスライドドアを用いずヒンジ式のドアを採用し、座席レイアウトは2-3-2を採用しています。2列目シートはベンチシートになっており、3列目シートは左右分割式で床下に収納が可能です。上位グレードにはHDD式のカーナビゲーションや大型ディスプレイ、ディスチャージヘッドライト、本革ステアリングホイールやエレクトリックテールゲートなどの装備が用意されていました。

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私には三年付き合っている彼氏がいます。そして彼氏はとても可愛い車に乗っています。その車は赤い軽自動車なのです。私はその車が好きです。小さいので、助手席に座ると彼氏のすぐそばにいれるのです。だから私は大好きなのです。
彼氏はとても運転が上手です。そしていつだって、安全運転でいてくれるのです。だからひどい運転はしません。
私は免許を持っていないのでわかりませんが、彼氏はとても運転上手だと思うのです。今まで何人もの男性の車に乗ってきましたが、今の彼氏が一番上手です。乗っていても居心地が良いのです。乗り心地も最高なのです。
いつでも私は寝てしまっています。デートの時にも乗って五分もたつと、寝ているのです。だから起きた時、いつも彼氏に愚痴を言われるのです。
でもねるという事は、本当に気持ち良いからなのです。彼氏の運転がとても気持ち良くて、ついついうとうとしてしまっているのです。
毎回こんな感じなので彼氏が怒るのもわかるのです。逆にされたら、とても嫌だからです。
真っ赤で可愛くて、とても小さい車が彼氏の車です。たまに女性が載っていると勘違いされますが、本当に可愛い車なのです。彼氏にはとても似合っているので、全く違和感を感じられません。