» 2016 » 9月のブログ記事

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私自信あまり狭い路地での運転が上手いとは言えない事もあり、こうした道路でしっかり道を譲ってくれる対向車の存在は非常に有難いものです。
自分が思っている事はもちろん相手も感じている筈で、同じ条件で対向車が現れた時は私も積極的に車を寄せ、道を譲る努力を惜しみません。お互い気持ち良く道路を利用出来るのがベストですからね。
それでも運悪く、ギリギリ1台しか通れない幅の道路でカーブの向こうからやってきた対向車と出くわしてしまい、慌ててしまった経験があります。
その時は前に進もうにもスペースが全く無く、やむを得ず自分がバックで下がれる所まで下がり、道路に隣接する駐車場の空きスペースを発見してそこに車を乗り入れ、何とかやり過ごせたのです。まだ後続から車が詰めてきていないのが不幸中の幸いでした。
土地柄こうした1車線道路を頻繁に活用する事もあり、今ではだいぶこの様な事態への対処法を身に着ける事が出来ました。自らの車の車幅の把握が一番重要であると共に、少しづつでもいいから出来る限り前進し、すれ違える様努力するのがベストである事に気付いたのです。
この方法が最善である事に間違いないのですが、流石にタイヤの方はしょっちゅう縁石に乗り上げたり擦ったりで側面が痛むのも早く、交換のペースが早くなってしまうのは致し方無いところです。

ダイハツ ウェイクを値引きしてもらう裏ワザ

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仕事柄車で時間調整をしたりしなければならないので車の中で出来るだけ快適に過ごしたいと日頃から思っています。時には横になり眠りたいと思う時もあるので、一番良いのはハイエース等のワゴン系。ですがどうしてもお金の問題が有り、普通自動車のワゴン系には手が届きません。今はしかたなく軽自動車のワゴンRで車の中で小さくなって眠ったりしています。そんな中先日、通りがかりの中古車屋さんに気になる車を発見しました。はやりスズキの軽、エブリィワゴンです。この車なら車の中で足を伸ばして眠れてしかも荷物も沢山載せる事が出来ます。価格は41万円。どうしても気になるので思い切って店員さんに中を見せてもらいました。はやり普通車の比べてワゴン車は想像通り、理想のの作りになっています。店員さんの話を聞くとこの車はワンオーナーで、すごく大切に乗っていたかたの下取り車だそうです。見た感じ内装外装共に状態も良くて綺麗でした。今乗っているワゴンRから乗り換えようかなと本気で悩み始めていますが、問題は年式と走行距離です。私の今乗っているワゴンRは平成23年式で、走行距離は35000km、そのエブリィは平成18年式の走行距離が90000kmです。状態は良いにしてもエンジン等の事を考えるとやはりやめておいた方が良いのかなと悩んでいる今日この頃です。